汽车吊就像是习武之人的扎马步一样，一定要稳如泰山，不然在使用的时候很容易出现翻车现象。尤其是在操作支腿进行伸出收回操作的时候，一定要保证自己的操作顺序是正确的，不然错误的操作顺序很可能导致支腿出现问题。所以下面小编就来讲讲如何操作汽车吊的支腿进行伸出收回操作。
一、汽车吊支腿伸出操作顺序
1、拔出支腿板固定插销。
2、把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个活动支腿向外伸展。当水平支腿全部伸出后，将伸缩选择操纵手柄放回中位。
3、把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机抬起，全部轮胎离地。
当垂直油缸全部伸出后，应用水平仪检查一下车架平面是否水平，若不平可分别单独操纵某一垂直油缸作伸（缩）动作来调整。
4、在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重性能进行作业时，应使用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位，再操纵伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，将第五支腿伸出。
注意：应先伸出左右四条支腿，再伸出第五支腿。
5、操作完成后将伸缩选择操作杆放回中位，各支腿操作杆放回到中位。
二、汽车吊支腿收回操作顺序
1、收回支腿操作顺序，按支腿伸出逆顺序操作。
注意：应先收回第五支腿，再收回左右四条支腿。
2、支腿回缩到位后，插好支腿板固定插销。
所以大家在驾驶汽车吊进行支腿伸出收回操作的时候，一定要严格规范自己的操作方式，按照正确的操作顺序进行操控。当然除此之外，汽车吊的各方面都要在启动使用前做好检查，确保没有问题后才可以启动驾驶。



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经常驾驶汽车吊或其它吊车的人说不明白为何要比较频繁的去看机油情况，因为每次自己去检查机油时都没有什么问题，从而觉得这种事情多此一举。但实际上，机油的定期检查和更换是非常关键的，一旦机油存在问题，不仅会导致吊车无法正常行驶，更会对吊车造成严重损耗，所以机油的定期检查和更换非常关键。而之所以要及时更换机油是因为：
1、汽车吊在正常工作的时候，小号的机油并不多，但是由于各种各样的原因，机油却会经常受到污染。
2、在汽车吊柴油机运转过程中，会有许多燃油并没有完全燃烧剩余的又进入到机油油箱内，对既有造成污染。
3、如果汽车吊进行了一次比较大的维修之后，一定要更换机油，以免导致杂质进入机油箱内。
所以勤快一点的去看汽车吊机油的使用情况，可以在机油出现问题而影响到吊车前处理好，从而将影响降低或消除。毕竟这不仅仅是为了保障吊车的使用安全，更是为了保障驾驶者自己的驾驶安全，因此对于这一方面大家一定要多加重视。



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我们在使用汽车吊工作的时候，也不知道是什么原因会发现使用过程中它的起吊速度变慢甚至还会失速，这给用户带来了使用困扰，那为了给用户解决这方面的问题，接下来我们就来分析下该设备起吊慢以及失速的原因有哪些，这样可以助于大家在日后使用中尽量避免这种现象的发生。
1、燃油系统故障：一般是汽车吊油路堵塞，柴油滤芯堵塞，喷油泵供油量不足，喷油器卡死，有空气进入管路导致的。其中，喷油器卡死，常伴有异常烟雾〈白，黑，灰白)，发动机转速不稳出现“突突"现象，如果卡死的油头数量过多，还会导致启动困难。
2、柴油滤芯堵塞：多半是柴油质量问题，简单的判断方法是用手油泵泵油，比平常下压力度要大很多，归位也慢。处理办法不用多说，换滤芯。
3、空滤堵塞导致吊车怠速：这种情况一般发动机会有大量的黑烟排出，发动机加速不畅，转速不稳，可以临时除掉空滤试机。
4、活塞损坏：气门磨损过度导致气缸压力下降，热转换效率低下，发动机功率输出不足，从而导致汽车吊失速，这种情况一般都是逐渐出现憋车现象的，同时伴有发动机下串气过大，有滴油现象，司机可以通过废气管观察底气情况，如果废气严重，同时常伴随机油吹出，机油消耗异常，可以基本上辩定了。
5、油品变质：要按规定保养周期更换吊车的液压油，并选择高质量的油，不可以混合使用，更换时一定要把油箱清洁干净后再加新油。
6、工作中忽然失速：这种情况多半是液压油泵调节器功率调节失调导致，通过清洗一般可以解决问题。
通过以上分析，我们在使用汽车吊的时候要注意它的燃油系统以及滤芯的使用情况，这两方面是引起设备起吊慢的原因，因此这就就要求我们在使用该设备的时候用前给它的零件部位进行问题排查，这样可以保证该设备的性能正常运行，同时提高我们的工作效率。



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