丹阳35吨汽车吊之汽车吊的吊钩如何检修

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　汽车吊对于零件温度在某些程度上有要求，温度的使用是考察对该设备能否稳定运行的重要要求，各零件的温度如若在使用的范围内，该设备才能稳定运行，因此今天就让我们了解此设备零件的使用温度吧。
1.汽车吊在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷固水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等。
2.该设备主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。
3.，在驾驶使用汽车吊时要保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。
通过以上分析，汽车吊在零件温度的掌控上有规定温度，在规定好的温度开始操作，该设备才能发挥主观能动性，提高工作效率，但在这里小编提醒大家使用时支腿，不要超负荷行驶。

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汽车吊的行驶驾驶室和起重操纵室是分开设置的，也正是这样的设计，所以操作起来机动性比较好，一起了解下汽车吊有哪些结构特点吧。
一、汽车吊的油缸是加粗的，支腿也是贾诩的，整个的大架也进行了加固，汽车吊的大臂则是加钢加锰的。
二、汽车吊的驾驶室是加大的，采用的流线型的设计，汽车吊的前后也带有小风扇，仪表大灯也都安装齐全。
三、汽车吊的机动性比之前也强了很多，操作也很方便灵活，工作效率也更高，驾驶员驾驶起来比较舒服。
关于汽车吊的结构特点，先简单给大家说这么多，如果大家也对这样一款汽车吊感兴趣，欢迎大家来我公司购买。

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操作汽车吊的人员，应该对设备的机械原理，操作规程等有所了解，使用汽车吊过程中，如何保证发动机的散热效果呢？
1、防止在使用过程中的热气回流
散热器四周的填充物，在吊车上对它的要求是，耐腐性、耐温性要好，通气性要差，因为它的作用主要是防止热气回流。即防止从散热器前吸入的冷风温度升高后再进入散热器后部时，不能回流到散热器前。如果有部分高温气体回流到散热器前，就必然要降低系统的散热效果，从而引起油、水温度的升高，使汽车吊发动机不能正常工作，产生早期损坏。
2、要保证热气排放通畅
①散热器后发动机机舱部分的各隔板不可随意拆卸废弃，否则会使热气在流通过程中形成涡流，影响热气的排空。
②发动机机舱部份的各排风孔应保持通畅，特别是发动机和油泵下部护板的排风孔不得有堵塞现象和放置物品，否则会使热气的排空受阻。
3、要保证散热部分的空气流通面积
散热器芯部的通风面积，在汽车吊使用过程中由于空气流动及各种原因易产生堵塞。有防护网的要及时清理掉堵塞物，没有防护网的要根据环境的变化和施工工况对散热器外部的污染，及时地进行清理和清洗，否则空气流道堵塞减少通风面积，必然降低散热效率。