说到汽车吊液压系统的防护措施，可能很多人并不明白为何其液压系统为何要做好防护措施。这是因为如果不做好对液压系统的防护，那么很容易导致汽车吊在工作的时候，一些杂质进入其中。一旦杂质进入到液压系统中，那么就会对其油质产生巨大的污染。所以其防护措施是非常重要的。而下面小编就来讲讲如何防止杂质混入柒液压系统中。
（1）再给汽车吊加油时液压油要过滤，加油工具应可靠清洁，不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器，加油人员应使用干净的手套和工作服。
（2）保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔等部位，液压系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后清理残留在接合部位的杂物，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料，和击打面附着橡胶的专用铁锤。
（3）汽车吊的液压系统的清洗油，应使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45-80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。
所以在对汽车吊的液压系统进行一些操作的时候，以上小编所说的地方都要多加注意，做好相关的防护措施，避免杂质混入到液压系统内部。同时在清洗汽车吊的液压系统时，一定要清洗干净，避免将杂质残留在液压系统内部，不然这样会导致新加入的液压油受污染。



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　汽车吊轴承润滑的方式
      汽车吊在使用的时候为了保证其使用性能稳定，它的轴承起着关键作用，如果其轴承润滑效果不明显，很容易降低我们的工作效率，因此我们要及时给该设备轴承进行润滑，以此保证性能稳定，那接下来我们就来了解下该设备轴承润滑的方式有哪些，期待您的关注。
1、利用封闭容积缩小时向吊车轴承脉冲供油的高压润滑：在轴套（或侧板）的内端面开小槽，封闭容积由至大到至小的过程中，始终保持与该小槽相通。所以，对于汽车吊轴承而言，齿轮每转过一齿，封闭容积中的油液通过小槽对轴承脉冲供油两次；对于有侧隙啮合的齿轮泵而言，齿轮每转过一齿，对小吊车轴承脉冲供油一次。从而形成一个高压脉冲润滑系统。
2、利用封闭容积扩大及齿轮脱开啮合时形成的真空实现低压油的自吸润滑：这种润滑方式的优点是：润滑油来自吸油口，油温较低，既改进了油膜的形成条件，又能通过循环带走轴承热量，对吊车轴承起到了良好的润滑和冷却作用。
3、利用高压泄漏油润滑：汽车吊将齿轮端面间隙的泄漏油引到轴承腔进行润滑。其缺点是：齿轮泵刚起动时，润滑不充分；泄漏油温度较高，容易导致轴承烧坏；泄漏油中的磨损颗粒进入轴承内，会加剧磨损。
通过以上介绍，我们在使用汽车吊的时候可以通过以上方法进行润滑，这样可以比较好的保证其使用效果的稳定性，在此小编建议大家使用该设备的时候，要注意对其进行定期检查和维护，这样如果发现问题可以及时修理，延长其使用寿命。



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如果我们在使用汽车吊的时候日常维护不按时完成的话，该设备在启动的时候，很有可能会出现其启动器转不动，影响我们的工作时间，那该设备启动器转不动的原因有哪些呢，接下来就让我们去探个究竟吧。
1.启动器故障：换向器与电刷接触不好，励磁绕组或电枢绕组开路或短路。
绝缘刷接地，电磁开关线圈开路，短路，接地或接触烧蚀接触不好。
2，停电：电池严重失电或板硫化，短路等，电池极和线夹接触
好，起动电路导线连接松动，接触不好。
3.点火开关故障：点火开关松动或内部接触不好。
4.起线故障：起动线路开路，导线接触不好或松动。
5，汽车吊启动继电器故障：启动继电器线圈开路，短路，接地或接触故障。
通过以上介绍，汽车吊启动器不转动的原因主要是可能线路出现问题，也或者电源的电力不充足等方面，但大家在遇到这些问题时要及时查看进行维修，同时小编建议大家日常要注意维护该产品，避免出现一些细节问题，影响它的正常使用。



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